鉄道
人生初大阪は環状線全駅下車 大阪環状線103系OSAKA POWER LOOP@大正駅 (2016-8-24撮影) JR東日本を推しているため、西への遠征はあまりしていませんでした。 2年前、人生初の大阪旅行に行ってからは、体質改善を施しつつ国鉄時代の車両を残しているJR西日本…
引退前の乗り納め 東急多摩川線7700系@鵜の木駅 (2018-11-18撮影) 先日、11月24日に惜しまれつつも東急線から引退した7700系。 日本初のステンレス車両として50年前に製造され、30年前に改造が施されたこの車両ですが、2019年からは養老鉄道で隠居生活をする…
ターミナル感が好きでした 東急電鉄5050系・横浜高速鉄道Y500系@渋谷駅~代官山駅間 (2013-2-15撮影) 東急東横線の渋谷駅が、まだ地上にあった頃。東急東横線は、鉄橋でJR線を跨いでいました。 当時の渋谷駅の櫛形ホームは終着駅感があり、入り組んだポイン…
ちょっと頑張れば乗れるかも… 伊豆急行2100系5次車@熱海駅 (2017-8-15撮影) ななつ星in九州やTwilight Expressilight Express瑞風、四季島のような、最低でも6桁は払わないと乗れない豪華クルーズトレインが人気です。 貧困の僕にはとても乗れる気がしません…
憧れのクルーズトレイン JR九州DF200形7000番台・885系@博多駅 (2018-3-13撮影) 近年、全国各地でクルーズトレインが人気を博しています。 中でも、日本で最初のクルーズトレインである「ななつ星in九州」は、1泊2日で約15万円~と高額ながら、まだまだきっ…
初めてAGTの車両基地を見ました 11月11日、ニューシャトル(埼玉新都市交通伊奈線)の車両基地公開イベントに参加してきました。 同路線は、案内軌条式鉄道(AGT: Automated Guideway Transit)と呼ばれる方式の鉄道で、両脇または中央のレールに案内されながら…
個人的最強コンビ 富士急行線1000系・6000系@大月駅 (2016-2-6撮影) 初めて自分で購入したNゲージ車両は205系南武線だったというほど、205系が好きなのです。 さらに、我が家には父親がかつてキットで作成した京王5000系もあったため、JR205系と京王5000系の…
子供の頃の刷り込み 長野電鉄2100系スノーモンキー@須坂駅 (2017-8-17撮影) 小学生の頃、一度だけ海外旅行に行ったことがありまして。 そのときに成田空港まで、当時の成田エクスプレスだったJR253系(現長野電鉄2100系)に乗ったのを覚えています。 現在はE25…
線路跡地散策 久しぶりに線路跡地の様子を見ようと、先週11/3に散策してきました。 地下化前の写真と現在の様子を比較してみたいと思います。 思い出の踏切跡地 地下化前の当時、橋本~調布間を往復する列車が進行方向を変えるため、一度停車する区間があり…
引退が近づくダブルデッカー新幹線 東北新幹線E4系@大宮駅 (2015-12-10撮影) 高い収容力を誇る2階建て新幹線ですが、都心への通勤・通学客が減少した最近の需要には合わないようで。 大型で重く、高速性に欠ける点や、バリアフリーの問題もあり、今年度から…
はじめての撮り鉄旅行 東海道本線215系@藤沢・鵠沼第二踏切 (2014-3-2撮影) 良いカメラは買ったことがありません。高いから。 なので、写真は基本的に1万円ちょっとで買ったオリンパスのデジタルカメラで撮っています。 そんな撮り鉄には縁遠い僕ですが、1度…
地下鉄にホームドアは撮り鉄泣かせ 札幌市営地下鉄9000形@さっぽろ駅 (2018-3-6撮影) ゴムタイヤで走る鉄道といえば、札幌市営地下鉄が思い浮かびます。 札幌市営地下鉄は、中央に1本の案内軌条がある中央案内軌条方式の鉄道です。 仕組みとしては新交通シス…
鉄道として愛してよいのだろうか… 日暮里・舎人ライナー300形@舎人公園駅 (2015-10-18撮影) アスファルトの上をゴムタイヤで走る新交通システムを鉄道として愛しても良いのだろうか。 これは、鉄道ファンの永遠の悩みであると思います。 分類上は「案内軌条…
こんなところに車両センターが…? 会場となる川越車両センターは、主に埼京線や川越線、八高線の車両のための車両基地です。 川越線の南古谷駅から田んぼの真ん中を突っ切る畦道を歩いて10分程度の場所にあります。 イベント開催日は、参加者が列をなすよう…
じゃあなんでそんなに黄色いんだよ! JR東日本E491系@三鷹電車区 (2016-10-15撮影) 事業用電車は黄色いというイメージを持つ方もいるのではないでしょうか。 ドクターイエローや先日投稿した京王デヤ901・902形など、たしかに黄色い車両は多いのですが。 そ…
おばさまも振り向かせる憎いやつ 京王電鉄デヤ902形@府中駅(2016-4-6撮影) 事業用電車が駅に止まっていると、鉄道ファンならずとも足を止め、カメラを構え始めます。 この時も、老若男女問わず駅にいる多くの人が写真を撮っていました。 ドクターイエローな…
駅周辺の12施設が参加 9月29日から10月14日にかけて開催されたこのイベントは、鉄道の日に因んだ催しも多く、僕も10月13日に参戦してきました。 横浜ハンズ鉄道まつり こちらは、カラマツトレインが主催となり、鉄道グッズ販売やミニ列車の運転をする催しで…
アトラクションであり鉄道である エレクトリックレールウェイ@東京ディズニーシー (2016-11-1撮影) 東京ディズニーランドにも、ウエスタンリバー鉄道という鉄道系アトラクションはありますが、このエレクトリックレールウェイは実際に園内の移動手段として利…
前日は運休するほどの大雨でした 嵯峨野観光鉄道トロッコ列車@保津峡駅 (2018-7-8撮影) 今年度の初め、3ヶ月だけ大阪で一人暮らしをしていました。 せっかくなら京都の観光をしたい!ということで、大学の頃の友人と京都観光を計画し、鉄道企画を無理やりね…
2年連続の参戦 小さい頃は、父親に連れられてよく来ていたこのイベント。 去年久し振りに参戦したところ、結構楽しかったので2年連続で参戦してきました。 今年も大盛況 10月14日の鉄道の日に合わせ、毎年10月に開催され、全国から鉄道事業者や関連企業が来…
「気動車に乗る」といえばこれだった 八高線キハ110系@高崎駅 (2013-03-05撮影) 東京に住んでいた僕にとって、気動車に乗るといえば八高線でした。 気動車特有のエンジン音と振動は、電車とはまた違った趣を持っていて、たまに乗るととても心地よく感じます。…
マイブームは大回り乗車でした 信越本線107系・高崎線115系@高崎駅 (2013-9-22撮影) 当時、お金はないけど元気はあり余っていた僕のマイブームは大回り乗車でした。 大回り乗車では北関東のちょっと古い車両を見るのが大好きで、特に高崎駅は乗り入れ路線数…
大阪環状線からの引退 大阪環状線103系@森ノ宮駅 (2017-10-03撮影) 昨年の昨日、103系に因んだ10月3日に大阪環状線から引退した103系。 写真は、引退当日の103系の姿です。 当時、すでに首都圏ではすでに見られなくなっていたこの車両に乗るべく、大阪まで遠…
当時はあまり注目していませんでした 中央線103系・E257系@三鷹電車区 (2005-06-25撮影) 当時小学生だった僕は、この無骨な103系の魅力に気づいていませんでした。 そのためか、同時の写真には103系はあまり写っておらず、写っているものでも顔に障害物がか…
京王電鉄で一番好きな車両でした 京王電鉄5000系(旧)@若葉台検車区 (2004-11-14撮影) 僕の中で、京王線はクリーム色の車体に赤帯のイメージがとても強かったです。 それは、この旧5000系のイメージからだと思います。 3ドア車で運転席後ろに座席があったため…
僕が撮った最初の鉄道写真 京王電鉄7000系@布田駅 (2004-6-6撮影) 14年前の京王線布田駅での写真です。 当時はまだ地上駅でしたが、数年前に地下化され、現在はもう見られない光景です。 解像度の低さも、当時を思い出させる1枚です。
投稿数を増やしたい しかし、文章力のない僕にとって、毎日記事を書くことは難しいのです。 ということで、文章を書かずに記事数を稼ぐ方法を考えました。 文章がないなら写真を載せればいいじゃない ということで、写真と少しのコメントを1つの記事として…
E235系の台頭 JR東日本は9月4日、横須賀・総武快速線にE235系を投入することを発表しました。 E235系の台頭は時間の問題だと思ってはいましたが、中距離路線にセミクロスシートも設けず、山手線とほぼ同仕様のままとは…。 (参照: http://www.jreast.co.jp/…
10年ぶりくらいの参戦 かつてはよく来ていたこのイベントですが、中学生のころ以来?の参戦になりました。 毎年8月最後の土曜日に開催していることは知っていたのですが、なかなかタイミングが合わず、参戦できていませんでした。 久々に参戦したらあまり…